
No vähän se jää kesken, mutta jääköön. Huomenna Inarijärvelle. Voihan se olla paremman näkönen ku heinäkuussa tuun takas…


No vähän se jää kesken, mutta jääköön. Huomenna Inarijärvelle. Voihan se olla paremman näkönen ku heinäkuussa tuun takas…
Pitkästä aikaa taas muistin päivitellä tännekki.
Kesä on alkanu ja ens viikolla pääsis Inarijärvelle. Tässä pikkuhiljaa valmisteluja ja suunnitelmia tehny. Kaivelin retkikamppeet ja kala vermeet naftaliinista.
Muutaman päivän souturetkeä oon miettiny ja juhannukseksi sitte soutelis kairan kämpille.
Kyllästyin vanhoihin kuvasivuihin, ne oli nii kankiat päivittää. Nyt pitäis olla helepompi ja toiminta varmempi.

On menny paras uinti ohi, yön oli katiska ja vain kolme kalaa ja yks kalarosvo.

Eikä reposiakaan näkyny yöllä, silmällä nippanappa erotti ku puolituntia pimiässä metässä kyttäs. Katotaan sitte ku oikialle koneelle pääsee, että oliko mittään julkaisukelpoista.

Tämmöinen siitä sitte tuli. Vesille päästiin heinäkuun puolivälissä. Parilla eka reissulla oli pieniä ongelmia.
Jostain syystä kone imi ilmaa polttoaine järjestelmään ja se aiheutti käynti häiriöitä, Toivottavasti se oli polttoainesuodattimen kansi joka valskas, ainaki sen kiristäminen lopetti minun viimeisen reissun (heinäkuun loppu) aikana häiriöt.
Samoin kova ääni ja tärinä saatiin korjattua pienemmäksi. Konetta säädettiin paremmin kohilleen ja lisättiin akustiikka levyjä, nyt sielä pystyy jo huutamatta keskusteleen ajon aikana.
Potkuri oli alkuun 15 tuumainen ja se vaihdettiin pienemmäksi, tyhjäkäynnillä kulki n. 10km/h. Ei oikein onnistunu uistatus. Potkurin vaihdon jälkeen vauhti tippu n. 6-7km/h ja sen sai jo jarrulla (lihakunnan laatikko) tippumaan alle 5km/h joka alkaa jo oleen oikia.
Ens kesän korjattavaksi jää aika rankka puoltaminen, peräsin ei ole veneen keskilinjalla, mutta sitä on aika hankala korjata vedessä. Ja keulakaiteet ja jonkulainen pentteri ja jotain säilytystilaa/kaappeja ja ja..
No eipä se koskaan ihan valmiiksi tule, aina on jotain säätämistä.

Pinnalla pysyy. Vielä nuita kansiheloja ja kaiteita pitää laittaa ja muutaki pientä.

Etuikkunat kallistettiin ”väärinpäin”, eipä roisku niin helposti vesi lasille. Etulasit on kaksikerroksiset, pitäis pysyä huurtumatta, ainaki nyt kesän aikana toimi, saapa nähhä ku ilmat kylmenee.

Itsetyhjentyvä perätila, ei tarvi pressujen kans värkätä. Takila on eka reissun jälkeen vaihtanu paikkaa..

Ajokajuutta. Seisomakorkeutta on riittävästi, ainaki mulle, Akujärven pojat saattaa kyllä lyyä päätä kattoon..

Makuukajuutta, lattia nousee samaan tasoon ku muut pedit. Kolme aikuista mahtuu heleposti nukkumaan, hätätilassa neljäki. Petrolilämmitin pitää huolen ettei kylmä pääse yllättään.

Nadjan ruori. Yhdestä koivupahkasta veistetty, kaiverrukset teki Petri Rantamäki.

Tuommosta keskimoottoria ollaan isän kans tehty.
Nadja oli kärsiny home ongelmista ja piti koko kajuutta purkaa, kuivata ja homesuojata.
Ollaan viime syksynä aloteltu ja nyt keväällä jatkettu. Märkä ja kylmä alkukesä on vähän hiastanu hommia. Eikä k-rauta Ivalossa oo ainakaan nopeuttanu töitä, ihme homma ettei voi koivuvaneria tilata ku pari levyä kerrallaan…
Hellu meinas että talo pitää olla maalattu ennen ku pääsen Inarijärvelle lähteen. Nyt on nuo v….maisimmat, räystään ala- ja ottalauvvat käyty läpi, huomenna pääseeki jo seiniä maalaan..
Taitaa olla vielä järviki jäässä, nii eipä se nii kiire oo. Kuhan juhannukseksi.. no kyllä se pitää ens viikolla jo päästä..
Käväsin kameraa ulkoiluttaan, Liakan pelloilla ja Särkinäränsillalla. Vielä ei tulvinu, mutta muutama joutsen näky.


Loin uuden käyttäjän rajatuilla oikeuksilla ja nyt sitä testailen..
On tämä jonku verran selkiämpi käyttöliittymä.
Tuommosta olen tässä väsäilly jaatukauppa kyllästyttää välillä vain tätä omaa säätää ja oppiihan sitä aina jotain uuttaki.
Ja sitte kuva kans.

Henna ja Viola KIP aikoina.